五菱荣光EV上市,续航300km,它能成为破局者吗?
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发布日期:2020-05-14
阅读量:42
作者:众合力
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日前,“微车霸主”上汽通用五菱发布了旗下新车——五菱荣光电动车。同时,就产品力而言,五菱荣光电动车的续航里程、充电时间、装载能力相对竞品都拥有绝对优势,其很有可能成为行业破局者。

五菱荣光EV上市,续航300km,它能成为破局者吗?

不知道大家有没有关注到身边物流行业的车,多年前城市物流行业用车大多是“油改气”的面包车,如今随着新能源行业的发展和充电桩等基础设施的建设,纯电动车成为物流行业的“专用车”,随处可见的“绿牌车”在物流行业中扮演着重要角色。日前,“微车霸主”上汽通用五菱发布了旗下新车——五菱荣光电动车。


虽然城市电动物流车发展多年,市面在售的产品也比较多,但你能说出最著名的是哪个吗?我想大部分消费者都想不到吧。我想大家肯定更期待微车霸主五菱的产品吧,毕竟上汽通用五菱在微车领域一直拥有良好的口碑,同时,上汽通用五菱还拥有52.9%的超高保值率(自主品牌第一)。无论从哪个方面来说,消费者需要的就是一款用着放心、能赚钱的车型,五菱荣光电动车就是为此而生的,毕竟8.38万-8.98万的售价符合大部分微车消费者的预算。


对于一台商用车来说最重要的无疑就是装载能力,毕竟这是用来赚钱的,在有效范围内越能装越好,而五菱荣光电动车拥有5.1m³(5100L)的有效装载能力,大家可能对此没有概念,横向对比一下,同级的开瑞优优EV装载量仅为4.7m³,0.4m³的差距在数据上看着差距并不大,但在实际空间表现种0.4m³相当于10个20寸行李箱的容积,也相当于300-350件衬衣。


同时,对于纯电动商用车来说,续航里程及充电速度同样是重中之重,长续航及快充速度是提升效率最行之有效的方式。五菱荣光电动车采用磷酸铁锂电池组,配合60kW电机来驱动车辆,整车续航里程可达300km,而竞品开瑞优优EV仅为260km。同时,五菱荣光电动车支持直流(快充)、交流(慢充)两种充电方式。快充自然不必多说,这对于用来运营的车辆是至关重要的。五菱荣光电动车直流快充时在2小时就可以充满;五菱荣光电动车交流慢充的充电功率为6.6KW,远大于同级别车型的3.3KW,所以只需要7个小时就能充满,而其他竞品需要12个小时才充满。


作为上汽通用五菱旗下首款电动微车,五菱荣光电动车之于上汽通用五菱的意义非常之大,这既是其迈入城市物流行业的标志,也彰显出上汽通用五菱扩张版图的决心。对于市场来说,由于起步较晚,目前纯电动微车领域尚未规范,各类车型层出不穷,但并没有一款能让消费者放心选择的大厂产品,五菱荣光电动车的到来就相当于鲇鱼效应中的鲇鱼,其不仅是为了抢占市场份额而生,更是为了驱动整个行业的发展而生,让其余车企感受到压力。


经过对五菱荣光电动车的分析,不难看出,上汽通用五菱推出五菱荣光电动车是一种势在必行的方式。同时,就产品力而言,五菱荣光电动车的续航里程、充电时间、装载能力相对竞品都拥有绝对优势,其很有可能成为行业破局者。

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